项目背景

作为煤炭大省，山西的公路货运车辆通行压力巨大。祁县古时曾是“川陕通衢”，如今仍是三晋腹地的重要交通枢纽，也是全省重要的运输大县之一。山西省拟通过省市联动、合力共建的方式，为全省探索出一套行之有效、可借鉴、可复制的非现场综合执法模式与经验，进一步推动综合执法改革，助力交通运输产业健康有序发展。

问题分析

随着社会经济的发展，传统以人力为主的治超模式难以长期维持，亟需借助科技手段，推动治超与综合执法向信息化、网络化、电子化方向迈进。

1. 需对途经站点的货运车辆实施超限检测、北斗（卫星）动态终端检测、大件运输车辆许可核查，以及检查车辆是否按规定苫盖重质流散物品等情况。

2. 需查询途经站点所有车辆的位置信息及历史轨迹，并对重点区域和源头企业划定电子围栏。

3、需对货运车辆无牌、遮牌、假牌、不按规定车道行驶等违法行为进行抓拍检测

4. 需落实“一超四罚”要求，并具备大数据“车脸”识别功能。

5. 需实时指挥调度，对“黑名单”车辆实施精准打击，并全程记录执法过程。

6. 需实现电子证据制作、数据交换及治超业务管理功能，并与现有治超站点、源头企业对接，推送相关信息。

解决方案

综合考虑祁县境内路网现状、现有治超设施及OD交通量调查分析，基于全域治超理念，依托物联网、大数据、云计算等核心应用技术，拟在全县范围内布设四处非现场执法站点，对途经县域的货运车辆实施动态检测，实时采集违法信息，进一步完善全县的综合治超网络。同时，建设一套治超综合执法平台，全面接入全国货运车辆监管服务平台数据、全省大件运输审批数据以及道路运政相关数据，实现电子围栏管理、黑名单报警与自动预警、指挥调度、车脸识别、源头追踪、证据保存及违法处罚、线上缴费、统计分析等多项功能，全面提升治超工作的智能化和精细化水平。

客户价值

1. 建成非现场执法站点，实现对重点货运源头单位、重点桥梁、重要路段及重要通道的全覆盖，并对途经非现场执法点的货运车辆进行100%检测。

2. 对货运车辆无牌、遮牌、假牌，以及不按规定车道行驶等违法行为进行抓拍，并实施非现场处罚。

3. 各部门联合治超已基本实现常态化和制度化，全面落实“一超四罚”要求的相关功能。

4、能够实时指挥调度，精准打击“黑名单”车辆。

5. 实现执法全过程记录，执法信息基本实现融合共享，涵盖交通、路政、公安等部门的非现场执法电子证据制作、数据交换及治超业务管理。

6. 提供互联网缴费模式，支持异地缴费，深入推进“放管服”改革。

7、通过科技手段，县域货运车辆超限率显著下降，同时在治超网络建设、联合执法机制、信用治超模式以及信息融合共享等方面，形成了一批可复制、可推广的先进经验和典型成果。